12月10日，“中国公路学会2024学术年会”在深圳举办。本次会议以“新质交通数智转型”为主题，旨在鼓动公路交通基础身手数字转型、智能升级、和会翻新，疯狂发展交通新质坐褥力伪娘 露出，助力交通强国确立。高德舆图副总裁、高德云图总司理董振宁受邀出席会议，并在“出行服务论坛”作了《时空智能构筑改日出行服务及安全运营》主题发言，先容了我国公路交通刻下边临的挑战及高德为普及说念路安全所接受的最新举措。

强化公路交通安全，打造“双积累、双轮回”服务体系

现在，我国的公路交通存在里程长、灾害频、事故多三大特色。把柄公开数据，我国公路通车里程18万公里，通车里程稳居各人第一，但也靠近着灾害频发、事故多发的严峻形势，现存的感知开发无法安静总共位置监测。同期，我国顶点恶劣天气频发，2023年说念路塌陷事件1206起，同比加多20%；2024年也发生多起恶性塌陷事故，严重危害到东说念主民人命财产安全。

悉力于确立一体化出行服务平台的高德舆图，一直顽强不移地将为弘远用户打造安全、粗浅的出行体验奉为自己服务，而且长期将出行安全这一关节议题置于计谋发展的要紧高度，给予密切珍重与深远议论。

针对我国公路交通的近况，高德舆图建议了一项翻新性的科罚决策——“双积累、双轮回”信息服务体系，旨在通过车说念级实时同步时间，加强交通事故、故障、施工等突发事件的信息分享与快速反馈。该系统不仅能实时履行封路、收费站和济急车说念的开闭等管制设施，还能对恶劣天气和地质灾害发出预警，并确保信息好像在分钟级别内通过多渠说念发布，杀青路况的实时更新盘算。

董振宁暗示，出行获取感普及是估量决策水平以及后续确立的要紧圭臬。其中，出行数据的和会与感知专揽，是普及出行服务水平，增强获取感的要紧时间前提。

高德舆图还展示了其兼容视频、雷达、射频等多种感知妙技的才智，好像获取并和会高质地的数据，合乎不同明智品级的说念路，从而提特出行安全服务的效果。在本年发生的广东梅大高速崩塌事故和宁夏G110国说念货车相撞事故中，高德舆图告捷杀青了分钟级别的数据感知和预警。

此外，高德舆图引入了轨迹大模子，提供袒护出行全流程的安全信息服务，包括事先捕捉危急驾驶作为、事中预警以及过后分析。具体来看，已杀青事先捕捉车辆危急驾驶作为，如车辆碰撞风险、慢速、超速行驶、倦怠驾驶等；事中对说念路事故、中断、结巴物等安全情况进行预警，对长下坡、弯说念、斜坡、临崖临水、滑坡多发等高风险路段进行领导；过后进行历史回溯与数据分析，杀青安全治理。

为了进一步普及交通安全，高德舆图新推出了云迹平台——AI期间的智能轨迹数据盘算服务平台。据了解，高德舆图超8亿舆图用户的交通作为参与安全AI引擎盘算，云迹服务通过AI算法实时盘算交通参与者位置信息，与出行道路集中，全面评估车与车之间、车与说念路身手之间的交透风险，对交通参与者发出超视距预警领导信息，减少事故发生概率。

引颈出行安全雠校，构建数字化货运安全科罚决策

值得瞩方针是，在说念路安全界限，货脱手业的事故率尤为杰出。有商讨指出，司机联系的问题，如倦怠驾驶和激进驾驶作为，是我国说念路货运事故的主要原因，占据了37%的比例；而车辆装备问题（举例开发盲区）紧随自后，占比为35%；环境要素，如天气和路况，则占15%，位居第三。重型货车由于其刹车距离较长、存在较大视觉盲区以及多进行远程运载，使得驾驶员更易倦怠，因此关于超视距预警和多车协同烦嚣的需求尤为蹙迫。

本次高德最新推出的云迹服务已融入高德云图的货运数字化科罚决策，展现了其私有价值，构建了立体化的货运出行安全服务。通过专揽先进的AI模子实时盘算时空信息，并集中精准的定位时间，云迹服务好像快速处理多样信息，全面评估货车行车和环境风险。这项服务不仅冲破了传统单车领导的限制，还能同期波及并交互烦嚣多个联系方，从而抽象镌汰交通事故的风险。

董振宁暗示，搭载云迹服务的居品为货运公司过头司机提供了车路和车车间的预警服务，显耀减少了事故的发生率。此外，集中货车数字化的专揽，“警告道路、省钱道路”等新功能仍是在中枢客户中进行了试用，匡助企业省俭运载和经管资本，得到了积极反馈。

实践上，高德在货运出行业已有深厚的时间积淀。为止现在，仍是为快递快运、无车承运东说念主、第三方物流、同城配送、货运平台及物流科技厂商提供了一系列从运前规划到运中遏抑再到运后分析的完满科罚决策。

据悉，高德与方位安全风控平台已张开联接，构建“车端硬件+车路+车车协同”三位一体的主动安全风控体系，造成事先-事中-过后的闭环安全经管。在传统风控决策基础上，集中高德高袒护上风，杀青了从单车到多车的安全烦嚣，造成了一个交叉立体的交通安全辘集，提高了安全烦嚣的速率和袒护范围，保险了司机的安全驾驶，镌汰了说念路交透风险。

除此除外，为进一步促进货运交通的安全性和有序性，高德还引入了数字化货车通行证系统，匡助交通经管部门普及货车经管效果。该机制通过集中货车限见规定、政策，提供货车安全行驶道路，影响企业和个体司机的道路遴荐，匡助构建愈加安全的货运交通环境。服务推出以来，引入该机制的省市显耀镌汰了货车事故率，普及交管部门经管效果，为货车司机及货运企业提供了便利服务。

董振宁暗示，高德长期积极探索将更多路方感知到的车说念级信息，与用户进行实时联动发布，合手续优化联系服务以进一步普及用户体验。

跟着“双积累、双轮回”服务体系和云迹平台的推出，以及三位一体的主动安全风控体系的建立，高德舆图正在引颈中国智能交通系统的雠校，悉力于构建愈加安全、高效的出行环境。高德方面暗示，改日将通过合手续的时间翻新和服务升级，为创建更安全的说念路环境孝顺更多的力量。

新民晚报记者金志刚伪娘 露出